Культура лифта от пар до электрического

23 марта 1857 года, первый в мирепассажирский лифтпоявился в 5-этажном здании Howholt в Нью-Йорке. Этот лифт был установлен Элишей Отис. В 1853 году, на всемирной мировой ярмарке, г -н Отис вырезал кабель лифта, заполненного товарами на публике, чтобы показать устройство для подъема безопасности, которое он изобрел, и родилась «безопасная лестница». В то время лестница безопасности была не столько средством транспортировки, сколько хитрым устройством. Владелец здания Howholt подумал, что новая лестница безопасности привлечет больше людей и приведет к большему количеству покупателей. Лифт в здании Howholt оснащен паровым двигателем, установленным в подвале, поэтому его еще нельзя назвать «лифтом», а скорость составляет всего 12 метров в минуту (для простоты понимания, далее «лифт»).

Первоначальные лифты были дорогими, известными как «комнаты восхождения» или «автобусы наверху», и были найдены в основном в отелях в Нью -Йорке, Лондоне и Париже. Первые пассажиры в лифте хотят испытать удивительную новую технологию и показное чувство роскошных расходов. «Восходящие комнаты» этого периода были в целом красиво спроектированы, с обившимися сиденьями, стенами, усеянными зеркалами, и, в некоторых случаях, люстры.

Вскоре скорость стала самой важной движущей силой для развития лифта. В 1870 -х годах лифты перенесли переход от игрушек отеля в офисное здание. Когда здание страхования жизни в центре Манхэттена было завершено в 1870 году, восьмиэтажное офисное здание с высоким уровнем 40 метров было оборудовано лифтами на стадии дизайна, которая была пионером. Лифт в здании страхования жизни также был сделан OTIS, а парные единицы были заменены гидравлическими системами, которые были быстрее и проще в обслуживании. В той эпохе был установлен отраслевой стандарт «Время отклика лифта не более 30 секунд» и использовался по сей день.

Вскоре офисные здания и жилые дома в Нью -Йорке начали устанавливать лифты, и с появлением стальных рамок городские здания продолжали расти до новых высот. В 1885 году в Чикаго был завершен первый в мире небоскреб, здание страхования жилья, с четырьмя лифтами, где отбывали 10 этажей, а такжевал лифтабыл ядром дизайна здания.

Взгляд на историю показывает, что до того, как лифты были популярны, низкие полы были наиболее популярны, потому что людям не нужно было подниматься по лестнице. Чем выше пол, тем ниже арендная плата. С появлением лифтов более высокие полы стали более ценными этажами здания, потому что они были вдали от зловония и шума улицы. В конце 19 -го века, с быстрым развитием науки и техники, гидравлическая система лифта была преобразована в электрический двигатель. Современный лифт электрического тяги был разработан в первые два десятилетия 20 -го века и до сих пор используется сегодня.

В 1920-х годах авангардные архитекторы поднимали горизонты из оживленных городов, поворачиваясь некогда непопулярным,

Почти несостоятельное пространство превратилось в стильную квартиру с террасой. Высотные квартиры-это новая мода. Empire State Building, которое открылось в 1931 году, стало новым символом моды в этот период. 103-этажный небоскреб оставался самым высоким зданием в мире до 1970 года, с 73 лифтами, каждый из которых проходил на 365 метров в минуту, став неотъемлемой частью легенды об Империи Стэйт Строительство. В настоящее время самый быстрый в мире лифт находится в Шанхайской башне, которая в настоящее время является самым высоким зданием в Китае и третьим самым высоким зданием в мире с 106 лифтами.